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江门物流公司与京东怎么搞定最后一公里冷链宅配?
作者:admin  发布日期:2015.10.26

演讲:褚建新 京东商城配送业务总监

今天,我想聊聊“冷链宅配”,因为现在生鲜电商是行业比较热的话题。大家都说:生鲜是高频的货物。像3C虽然说客单价比较高,可是购买频次较低。所以说要高频打低频,大家都会看中生鲜。

对于生鲜电商来讲,其实我们现在也在尝试去做。做生鲜电商,我们觉得有两个关键因素可能对生鲜的影响比较大。江门物流公司

1、产地,商品标准化

生鲜的产品如何标准化,如何做品质的界定,如何做商品的界定?如何做成标准化,这可能是制约生鲜电商比较大的因素。

2、销地,冷链宅配

为什么一定要突出“宅配”?其实生鲜电商的根本是“2C”的,是要进到千家万户,到每一个家庭里去。所以如何把生鲜或者是需要冷的,需要保温的商品送到人的家里去,这对最后一公里的挑战是比较大的。

虽然我们做普通货物的最后一公里颇有心得,但是对做“冷”的货物最后一公里,甚至不是最后一公里,而是最后一百米,要怎样送到家里面去?确实需要跟大家一起研究,或是整个行业大家一起去探讨。江门物流公司

做冷链宅配,其实真正的制约因素或者说最难解决的两个问题:

第一是多温层的温控。因为对于生鲜有冷藏、冷冻,还有一些常温,甚至有一些是鲜活的,你如何能保证把温度控制好,这是很重要的。

第二是配送成本。温度控制好了,然后能不能把成本降下来?因为生鲜电商跟3C的电商不太一样,我们做3C客单价非常高,客单价基本上都是几百上千块,所以配送成本高一点能够受得了。

对于生鲜电商来讲,因为是高频,因为是每天家里吃饭要用的,所以客单价不会太高,正常客单价三五十块钱就是比较高的了,一百块钱可能是极限,对物流的成本要求比较高,要想把冷链宅配的成本降下来,可从两个方面入手:

★ 订单的密度

提升订单密度,降低每一个订单的运输距离或者叫配送距离,把成本降下来。江门物流公司

★ 操作标准化

因为最后一公里配送是一件非常耗人的事情,在一个城市大概有几千名,甚至上万名的配送人员。对他们来讲,只有操作标准化,才能把成本降的很低。如果需要很多的特殊操作、个性化操作,对成千上万的基层派送员来讲,成本是巨大的。

核心问题是我们先要解决订单的密度问题。如果密度大,就会带来很多相关的问题。订单的密度越大,每一个订单派送的距离越短。实际上我们是让每个快递员、派送员派送半径越来越短。

如果把所有的冷链货物交到每一个快递员手里,这个快递员的派送半径越小可能需要的分点次数越多。假定在一个城市我需要三千名快递员,我不可能通过一级分拣就能把货分三千份到每个人手里。我可能第一次只能分三十,我先把手头的货分三十份,然后每三十份再分三十份,甚至可能需要三级再分三十份才有可能把货分下去。所以如果一个城市订单密度足够大,快递人员足够多,通常需要2-3级分拣才能够低成本把这个货物准确、快速的交到快递员的手里。

对于多级冷分拣的解决方案

1、设立多级、多温层冷分拣场地

目前整个市场上制约冷链宅配一个关键原因就是冷分拣。冷库已不是多大的问题,多温层冷库现在可以解决。终端的快递员,资源也有。其实现在整个市场上最缺的是分拣场地,尤其是冷的分拣场地。因为分拣需要的场地和操作,跟冷库储存做仓储需要的不太一样。

冷分拣要去解决,第一个想到的最简单的办法就是— —去建。我就在一个城市里建多级的,一级、二级、三级的多温层的冷分拣场地。从优点上来讲,这个是最可控,全程的温度非常容易做到。但是缺点也比较明显。

多层温的冷链分拣场地一定是在区域订单密度最高的地方。因为我们的冷链宅配订单在一个城市不可能是均匀的,一定有密度高的地方和密度低的地方。你只能在密度高的地方建一些冷点分拣场地,但是大量的订单密度不高的地方怎么办?

2、将冷链包裹常温化

解决一个包裹的问题,相对来讲比解决场地的问题要容易一些。如果能够把冷链包裹常温化,通过去温技术也好,保温技术也好,我们能够把冷链的包裹在一个时间内常温操作,那么它就可以与普货混合分拣,这样成本会比较低。尤其是在冷链订单密度比较低的地方,可以跟普通订单混合,提升区域订单密度。

但是这个缺点也比较明显,因为包裹的温度控制,肯定是比使用冷藏车、使用冷库要难。包裹无源续冷的技术相对比较高,如何无源续冷保持足够长的时间。尤其是城市比较大的时候怎么去保持,这个需要在科技和技术上投入大量研究。

3、冷库前置,减少分拣环节

未来可能更有发展的是什么呢?是把冷库前置。

现在的包裹生产距离客户,距离最终的用户还是有点远,所以才需要多级分拣。如果我们把冷库往前置,然后把包裹的生产尽可能贴近千家万户,我们在离住宅最近的地方去实现,这样整个订单的派送地址比较短,可能我们分拣的环节自然就省掉了。

但这需要我们把仓储型的冷库,尤其是一些大的仓储型冷库怎么样往前做,做一些小型冷库、前端冷库,包括O2O怎么样结合,跟线下的门店怎么样结合?这也是一个解决我们多级冷分拣的方法。

从目前我们的尝试和整个行业来看,目前,冷链宅配成本已经大幅降低,但是我们觉得我们是对生鲜电商来讲,我们还是要继续的把冷链的成本和冷链的风控做下来,在座的很多专家、学者与企业家们,也希望我们一起去想更好的办法、更多的措施,把冷链宅配的成本降下来,带动整个生鲜电商进一步的发展。


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