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【江门物流公司】加快资源整合,打造物流交易平台,发展“智慧物流”
作者:admin  发布日期:2017.05.24

 春节临近,江门物流企业的老板没有平时那么忙碌了,但他们的脑子却没闲着,在密切关注行业发展状况的同时,也在谋划着未来的发展方向。

    近年来,随着交通、工业产业、跨境电商的快速发展,江门市物流业总体规模持续扩大,并在一定程度上改善了江门的投资环境,促进了产业结构优化,加大了服务业税收收入。江门物流企业也加快资源整合,建立企业战略结盟,共享物流网络资源,放大产业的集聚效应和规模效应,并积极借助新一代物联网、互联网、信息化等技术做大做强,提升物流服务专业化水平。

    江门职业技术学院经管系主任李卫忠教授说,江门与物流相关的交通运输和邮政业去年的增加值大概是85亿元,在广东省排名第5位,货运量和货物增长量排在第7位。整体上来讲,江门物流行业的规模跟本地经济的发展基本上是匹配的。这几年江门的工业发展势头不错,尤其是新型制造业方面,而物流业的支撑作用也是很明显的,但同时也面临一些发展中的困难。

    吕胜根 陈倩婷

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    物流业与制造业“两业”联动

    地方经济与物流发展相辅相成。2015年,江门市登记注册的物流企业及物流关联企业约3000多家,注册资金500万元以上的物流企业有20多家。85%的物流企业以货代、运输为主业,有30多家企业是提供仓储、运输、配送及物流解决方案。

    近年来,我市制造企业从降低物流成本,提高运作效率出发,物流业务外包的趋势正逐渐加强,一批专业第三方物流企业迅速兴起,成为物流领域转型升级的主要力量。物流业与制造业“两业”联动意识逐步增强,融合发展加快。据调查,江门近50%制造企业在不同的环节不同层次实行了物流业务外包,其中运输环节实施物流业务外包的企业达70%以上,在仓储环节实行物流业务外包也占到了四成左右。我市通过规模化、现代化的物流企业积极发挥龙头带动效应,逐步规范了市场秩序,引导传统运输企业向第三方物流企业转型,有力地推动了江门市物流企业从提供传统物流服务加速向提供第三方物流和供应链管理服务转变,并涌现出了一批能够提供一体化物流服务的企业,全市综合物流服务能力和层次有所提升。

    信息化是现代物流业的重要支撑,是提高物流企业服务效率的有效手段。为推动物流信息化建设,江门安捷物流有限公司、江门万里达物流服务公司、江门市邑诚物流有限公司等物流企业已初步建立了物流信息系统,为企业提供物流供应链服务。此外,物联网、云计算等现代信息技术在江门的物流企业中开始应用,装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术开始推广。

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    打造生态物流圈

    近年来,江门物流企业顺应市场需求,加快资源整合,打造物流交易平台,发展“智慧物流”,通过“互联网+物流”,带动行业发展。

    作为以供应链一体化物流服务的第三方物流企业,江门市安捷物流有限公司,积极走向资本市场;江门市骏安物流有限公司为货物进出口配套报关、清关等一系列服务,积极做好码头和陆路的对接工作;江门市华讯方舟科技有限公司推出智慧物流平台,利用互联网降低货车的空载率。

    为了提高整体经营实力和抗风险能力,给企业降低整体物流成本,以众筹思维、平台思维、跨界思维为基础的江门市邑诚物流有限公司(下简称“邑诚物流”)于2014年在新会区联安物流市场成立,致力于打造生态物流圈,这一创新模式引起业界关注。

    创建初期,邑诚物流先后对江门市华迅物流有限公司、江门市飞翔物流有限公司、江门市天翔物流有限公司、江门市诚通物流有限公司、江门市康舜物流有限公司、江西弘远物流有限公司等六家公司的资源进行有效整合和并购,成为一个专业承接企业和物流专线之间的综合性物流信息服务平台。如今,公司物流队伍不断壮大,有互联网车队,互联网整合物流园区,客户渠道呈现出多元化态势,目前已构建出全国性的物流专线服务网络,32条专线主营业务覆盖华东、华北、山东、四川、云南、河南、陕西、湖北、安徽、江苏等地100多个主要大中城市,每天有1200万元到1800万元的货值,以化工、机械、食品等货物运输居多。通过“整合+互联网+平台”,实现了厂家与承运方交易扁平化。

    “我们相当于中介公司,把厂家的业务包下来,分派给专线。目前总共有2千多家合作企业,在新会和开平水口都设置了办公点。”邑诚物流董事长兼行政总裁邹从仁说,物流行业有个重新洗牌的过程,在邑诚的平台上,每个物流企业既是股东,也是独立的个体。邑诚物流刚开始做平台的这两年,实施的是免费经济下的营利模式,不断有物流企业要参与进来做股东。希望往后有更多物流资源整合进来,降低运输成本,增强抗风险能力,为江门企业提供更优质更实惠的物流服务。

    谈到平台的好处,江门市正平物流有限公司总经理龚健华说,有了平台后,把货物拉去周转站的中间环节省略掉了,降低物流成本,运输时间也短了,更加快捷,让企业真正受益。此外,可以改变很多江门本地货物让外地物流公司运输的局面,本地物流企业也可以为地方带来更多的税收。

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    壮大物流市场主体

    在快速发展的同时,江门物流业也面临着一些困难,如港口基础建设相对滞后、行业整体服务能力较弱、业务模式仍较传统、大型龙头物流企业还不多等等。

    随着企业对物流服务的要求日益提高,江门物流业今后应该如何发展?广东省综合改革发展研究院院长徐印州、暨南大学现代流通研究中心执行主任陈海权均认为,在互联网时代,电商发展迅猛,江门物流业要把握好“互联网+物流”的趋势与商机,通过链条整合、跨界整合,进一步做好供应链服务,推动江门制造业转型升级。李卫忠教授说,未来江门物流行业的发展要实行供给侧改革,提高技术水平,培育高端市场,还要培养物流信息技术、物流管理等方面的人才,加强校企合作,继续在创新中求发展。

    广东省现代物流研究院、江门市现代物流研究院有关专家认为,要持续推进“两业”联动,着力培育、壮大物流市场主体。一是大力培育和发展第三方物流企业。按照现代化、专业化、集约化、规模化的标准,鼓励企业投资物流领域,通过市场运作,实现资本优化配置和经营模式创新,做强做大现代物流龙头企业;二是扶持“智慧物流”,加快其发展,鼓励企业加快物流信息化管理技术、卫星定位技术以及标准化托盘、装卸辅助设备等先进技术和装备的应用;加快推进中小物流企业信息化提升工程建设,大力支持物流信息化建设;三是在民生物流方面,要积极推进现代物流技术应用,切实为城市共同配送车辆通行提供便利,解决城市共同配送瓶颈问题,降低“最后一公里”配送成本。此外,还要发展农村物流配送。

    江门市商务局有关负责人说,为大力推动我市物流业加快转型发展,我市要发挥资源优势,发展产业物流;加快信息平台建设,发挥“智慧物流”作用;落实扶持政策,促进小微物流企业发展;充分发挥行业组织及专业机构的力量,共同推动我市物流业的健康发展。

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